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I
nostri servizi:
|
Cambio automatico
|
2.0 HDi
|
|
Cilindrata cm³
|
1997
|
|
Potenza CEE kw
giri/min
|
80
4000
|
|
Potenza DIN CV
giri/min
|
110
4000
|
|
Misto I.x100km.
|
6.5
|
|
Extraurbano
|
5.1
|
|
Urbano
|
8.9
|
|
Velocità max. km/h
|
188
|
|
Emissioni CO²
g/km
|
173
|
|
Cambio manuale
|
2.0 HDi
|
|
Cilindrata cm³
|
1997
|
|
Potenza CEE kw
giri/min
|
80
4000
|
|
Potenza DIN CV
giri/min
|
110
4000
|
|
Misto I.x100km.
|
5.6
|
|
Extraurbano
|
4.6
|
|
Urbano
|
7.4
|
|
Velocità max.
km/h
|
192
|
|
Emissioni CO²
g/km
|
147
|
|
Dimensioni
|
|
Altezza
|
Larghezza
|
Lunghezza
|
Volume bagagliaio
(in dm³)
|
|
1558
|
1770
|
4756
|
da 563 a 1658
|
|
CARATTERISTICHE
|
C5 BREAK 2.0 HDi
|
|
|
|
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|
Tipologia
di omologazione
|
DERHZB
|
DERHZE
|
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Cambio
meccanico (CM) o automatico (CA) / N. di marce avanti
|
CM
|
CA
|
|
MOTORE
|
|
|
|
Tipo
|
DW10ATED
|
|
N.
di cilindri
|
4
|
|
Diametro
- Corsa (mm)
|
85 - 88
|
|
Cilindrata
(cm3)
|
1997
|
|
Rapporto
di compressione
|
18 / 1
|
|
Potenza
massima CEE (kW-giri/min)
|
80 - 4000
|
|
Potenza
massima
DIN (CV-giri/min)
|
110 - 4000
|
|
Coppia
massima CEE (Nm-giri/min)
|
250 - 1750
|
|
TRASMISSIONE
|
|
|
|
1°
|
8,5
|
12,4
|
|
Velocità
in
2°
|
16,3
|
22,5
|
|
km/h per
3°
|
26
|
33,8
|
|
1000
giri/min
4°
|
36,6
|
47,6
|
|
motore
5°
|
47,9
|
-
|
|
Retromarcia
|
9,2
|
13,8
|
|
PNEUMATICI
|
|
|
|
Tipo:
ANT.-POST.
|
205 / 65 R 15
|
|
Circonferenza
di rotolamento (mm)
|
1973
|
|
STERZO
|
|
|
|
Rapporto
di demoltiplicazione
|
1 / 17
|
|
Giri
del volante da battuta a battuta
|
3
|
|
Diametro
del volante (mm)
|
380
|
|
Diametro
di sterzata: marciapiedi - muri (m)
|
11,8 - 12,46
|
|
ASSALI
- SOSPENSIONI
|
|
FRENI
|
ABS con REF
|
|
ANT. - POST.: D = disco / DV = disco ventilato
|
DV - D
|
|
Diametro
dei dischi (mm) : ANT.-POST.
|
283 - 276
|
|
DIMENSIONI
/ SUPERFICI / VOLUMI
|
|
|
|
Lunghezza
- Larghezza (mm)
|
4756 - 1770
|
|
Altezza
- Passo (mm)
|
1512 - 2750
|
|
Carreggiate:
ANT. - POST. (mm)
|
1544 - 1509
|
|
Lunghezza
bagagliaio: con sedile POST.
- sedile POST. ribaltato (mm)
|
1088 - 1780
|
|
Entrata
portellone POST.: Larghezza max.
|
1176
|
|
Volumedi di carico: bagagliaio-max. a tetto (dm3)
|
563 - 1658
|
|
MASSE
(kg)
|
|
|
|
A
vuoto (Min. CEE) - Totale in carico
|
1438 - 2038
|
1464 - 2064
|
|
Ripartizione
ANT.-POST. (Min.
CEE)
|
874 - 564
|
890- 574
|
|
Massa
massima della combinazione
|
3538
|
3564
|
|
Carico
utile
|
600
|
600
|
|
Massa
rimorchiabile
|
750
|
750
|
|
CAPACITA'
(litri)
|
|
|
|
Serbatoio
del carburante
|
68
|
|
Olio
motore: cambio + cartuccia
|
4,3
|
|
Olio
del cambio di velocità-ponte
|
1,8
|
|
|
AERODINAMICA
|
|
|
Cx
|
0,31
|
|
S
- SCx (m²)
|
2,31 - 0,71
|
|
PRESTAZIONI
(s)
|
|
|
0-400m
/
|
18,8
|
19,9
|
|
0-1000m
/
DIN (medio carico)
|
35,2
|
36,3
|
|
da 0 a 100 km/h
/
|
13,3
|
15,3
|
|
Velocità
massima (km/h)
|
187
|
183
|
|
CONSUMI
( litri/100 km )
|
|
|
Ciclo
urbano
|
7,6
|
9,3
|
|
Ciclo
extra-urbano
|
4,6
|
5,2
|
|
Ciclo
misto
|
5,7
|
6,7
|
|
CO2 (g/km)
|
149
|
178
|
|
